సింగిల్-ఫేజ్ ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క పనితీరు సింగిల్-ఫేజ్ నెట్వర్క్లకు కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా ప్రత్యామ్నాయ విద్యుత్ ప్రవాహాన్ని ఉపయోగించడంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. అటువంటి నెట్వర్క్లోని వోల్టేజ్ తప్పనిసరిగా 220 వోల్ట్ల ప్రామాణిక విలువకు అనుగుణంగా ఉండాలి, ఫ్రీక్వెన్సీ 50 హెర్ట్జ్. ఈ రకమైన మోటార్లు ప్రధానంగా గృహోపకరణాలు, పంపులు, చిన్న అభిమానులు మొదలైన వాటిలో ఉపయోగించబడతాయి.
ప్రైవేట్ ఇళ్ళు, గ్యారేజీలు లేదా వేసవి కాటేజీల విద్యుదీకరణకు సింగిల్-ఫేజ్ మోటార్లు యొక్క శక్తి కూడా సరిపోతుంది. ఈ పరిస్థితులలో, 220 V యొక్క వోల్టేజ్తో ఒకే-దశ ఎలక్ట్రికల్ నెట్వర్క్ ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది మోటారును కనెక్ట్ చేసే ప్రక్రియపై కొన్ని అవసరాలను విధిస్తుంది. ఇక్కడ ఒక ప్రత్యేక సర్క్యూట్ ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది ప్రారంభ వైండింగ్తో పరికరాన్ని ఉపయోగించడం.
విషయము
కెపాసిటర్ ద్వారా సింగిల్-ఫేజ్ మోటారును కనెక్ట్ చేసే పథకం
సింగిల్-ఫేజ్ 220v ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు కెపాసిటర్ని ఉపయోగించి నెట్వర్క్కి కనెక్ట్ చేయబడ్డాయి. ఇది యూనిట్ యొక్క కొన్ని డిజైన్ లక్షణాల కారణంగా ఉంది.కాబట్టి, మోటారు స్టేటర్లో, ఒక ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్ వైండింగ్ ఒక అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని సృష్టిస్తుంది, ధ్రువణత 50 Hz పౌనఃపున్యం వద్ద రివర్స్ అయినట్లయితే మాత్రమే ప్రేరణలు భర్తీ చేయబడతాయి. సింగిల్-ఫేజ్ మోటారు చేసే లక్షణ శబ్దాలు ఉన్నప్పటికీ, రోటర్ యొక్క భ్రమణం జరగదు. అదనపు ప్రారంభ మూసివేతలను ఉపయోగించడం ద్వారా టార్క్ ఉత్పత్తి అవుతుంది.
కెపాసిటర్ ద్వారా సింగిల్-ఫేజ్ ఎలక్ట్రిక్ మోటారును ఎలా కనెక్ట్ చేయాలో అర్థం చేసుకోవడానికి, కెపాసిటర్ ఉపయోగించి 3 వర్కింగ్ సర్క్యూట్లను పరిగణనలోకి తీసుకోవడం సరిపోతుంది:
- లాంచర్;
- పని చేయడం;
- రన్నింగ్ మరియు స్టార్టింగ్ (కలిపి).
లిస్టెడ్ కనెక్షన్ స్కీమ్లలో ప్రతి ఒక్కటి 220v అసమకాలిక సింగిల్-ఫేజ్ ఎలక్ట్రిక్ మోటారుల ఆపరేషన్లో ఉపయోగించడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది. అయితే, ప్రతి ఎంపిక దాని బలాలు మరియు బలహీనతలను కలిగి ఉంది, కాబట్టి వారు ఒక సమీప వీక్షణకు అర్హులు.
ప్రారంభ కెపాసిటర్ను ఉపయోగించాలనే ఆలోచన ఏమిటంటే, మోటారు ప్రారంభమయ్యే సమయంలో మాత్రమే దానిని సర్క్యూట్లో చేర్చడం. దీన్ని చేయడానికి, రోటర్ ఇచ్చిన వేగ స్థాయికి చేరుకున్న తర్వాత పరిచయాలను తెరవడానికి రూపొందించిన ప్రత్యేక బటన్ ఉనికిని సర్క్యూట్ అందిస్తుంది. దాని తదుపరి భ్రమణం జడత్వ శక్తి ప్రభావంతో సంభవిస్తుంది.
ఒక కెపాసిటర్తో ఒకే-దశ మోటార్ యొక్క ప్రధాన వైండింగ్ యొక్క అయస్కాంత క్షేత్రం ద్వారా సుదీర్ఘ కాలంలో భ్రమణ కదలికల నిర్వహణ అందించబడుతుంది. ఈ సందర్భంలో, స్విచ్ యొక్క విధులు ప్రత్యేకంగా అందించిన రిలే ద్వారా నిర్వహించబడతాయి.
కెపాసిటర్ ద్వారా సింగిల్-ఫేజ్ ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క కనెక్షన్ రేఖాచిత్రం ప్రెజర్ స్ప్రింగ్ బటన్ ఉనికిని ఊహిస్తుంది, ఇది ప్రారంభ సమయంలో పరిచయాలను విచ్ఛిన్నం చేస్తుంది.ఈ విధానం ఉపయోగించిన వైర్ల సంఖ్యను తగ్గించడం సాధ్యపడుతుంది (సన్నగా ఉండే ప్రారంభ వైండింగ్ యొక్క ఉపయోగం అనుమతించబడుతుంది). మలుపుల మధ్య షార్ట్ సర్క్యూట్ల సంభవనీయతను నివారించడానికి, థర్మల్ రిలేను ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేయబడింది.
క్లిష్టమైన అధిక ఉష్ణోగ్రతలు చేరుకున్నప్పుడు, ఈ మూలకం అదనపు వైండింగ్ను నిష్క్రియం చేస్తుంది. భ్రమణ వేగం యొక్క అనుమతించదగిన విలువలు మించిపోయిన సందర్భాల్లో పరిచయాలను తెరవడానికి ఇన్స్టాల్ చేయబడిన సెంట్రిఫ్యూగల్ స్విచ్ ద్వారా ఇదే విధమైన ఫంక్షన్ చేయవచ్చు.
భ్రమణ వేగాన్ని స్వయంచాలకంగా నియంత్రించడానికి మరియు ఓవర్లోడ్ నుండి మోటారును రక్షించడానికి, తగిన పథకాలు అభివృద్ధి చేయబడతాయి మరియు యూనిట్ల రూపకల్పనలో వివిధ దిద్దుబాటు భాగాలు ప్రవేశపెట్టబడతాయి. సెంట్రిఫ్యూగల్ స్విచ్ యొక్క సంస్థాపన నేరుగా రోటర్ షాఫ్ట్లో లేదా దానితో అనుబంధించబడిన అంశాలలో (ప్రత్యక్ష లేదా గేర్డ్ కనెక్షన్) చేయవచ్చు.
లోడ్పై పనిచేసే సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్ కాంటాక్ట్ ప్లేట్కు కనెక్ట్ చేయబడిన వసంతకాలం యొక్క ఉద్రిక్తతకు దోహదం చేస్తుంది. భ్రమణ వేగం సెట్ విలువకు చేరుకున్నట్లయితే, పరిచయాలు మూసివేయబడతాయి, మోటారుకు ప్రస్తుత సరఫరా ఆగిపోతుంది. మరొక నియంత్రణ యంత్రాంగానికి సిగ్నల్ను ప్రసారం చేయడం సాధ్యపడుతుంది.
ఒక నిర్మాణాత్మక మూలకంలో సెంట్రిఫ్యూగల్ స్విచ్ మరియు థర్మల్ రిలే ఉనికిని అందించిన పథకాల వైవిధ్యాలు ఉన్నాయి. ఈ పరిష్కారం థర్మల్ కాంపోనెంట్ ద్వారా (క్లిష్ట ఉష్ణోగ్రతలకు చేరుకున్నప్పుడు) లేదా సెంట్రిఫ్యూగల్ స్విచ్ యొక్క స్లైడింగ్ ఎలిమెంట్ ప్రభావంతో మోటారును నిష్క్రియం చేయడం సాధ్యపడుతుంది.
కెపాసిటర్ ద్వారా మోటారును కనెక్ట్ చేసే సందర్భంలో, అదనపు వైండింగ్లో తరచుగా అయస్కాంత క్షేత్ర రేఖల వక్రీకరణ ఉంటుంది. ఇది శక్తి నష్టాల పెరుగుదలకు దారితీస్తుంది, యూనిట్ పనితీరులో సాధారణ తగ్గుదల.అయితే, మంచి ప్రారంభ పనితీరు నిర్వహించబడుతుంది.
ప్రారంభ వైండింగ్తో సింగిల్-ఫేజ్ మోటారును కనెక్ట్ చేయడానికి సర్క్యూట్లో పని చేసే కెపాసిటర్ను ఉపయోగించడం అనేక విలక్షణమైన లక్షణాలను సూచిస్తుంది. కాబట్టి, ప్రారంభించిన తర్వాత, కెపాసిటర్ ఆఫ్ చేయదు, ద్వితీయ వైండింగ్ నుండి ప్రేరణ చర్య కారణంగా రోటర్ యొక్క భ్రమణం నిర్వహించబడుతుంది. ఇది ఇంజిన్ యొక్క శక్తిని గణనీయంగా పెంచుతుంది మరియు కెపాసిటర్ యొక్క కెపాసిటెన్స్ యొక్క సమర్థ ఎంపిక విద్యుదయస్కాంత క్షేత్రం యొక్క ఆకారాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. అయితే, ఇంజిన్ను ప్రారంభించడం ఎక్కువ సమయం అవుతుంది.
సరైన శక్తి యొక్క కెపాసిటర్ ఎంపిక ప్రస్తుత లోడ్లను పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది, ఇది విద్యుదయస్కాంత క్షేత్రాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. నామమాత్రపు విలువలలో మార్పు సంభవించినట్లయితే, అన్ని ఇతర పారామితులలో హెచ్చుతగ్గులు ఉంటాయి. అయస్కాంత క్షేత్రాల పంక్తుల ఆకారాన్ని స్థిరీకరించడానికి వివిధ కెపాసిటెన్స్ లక్షణాలతో అనేక కెపాసిటర్లను ఉపయోగించడాన్ని అనుమతిస్తుంది. ఈ విధానం సిస్టమ్ యొక్క పనితీరును ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది, కానీ ఇన్స్టాలేషన్ మరియు ఆపరేషన్ ప్రక్రియలలో కొన్ని ఇబ్బందులను కలిగి ఉంటుంది.
ప్రారంభ వైండింగ్తో సింగిల్-ఫేజ్ మోటారును కనెక్ట్ చేయడానికి కంబైన్డ్ సర్క్యూట్ రెండు కెపాసిటర్లను ఉపయోగించడానికి రూపొందించబడింది - పని మరియు ప్రారంభించడం. మీడియం పనితీరు కోసం ఇది సరైన పరిష్కారం.
మోటార్ కెపాసిటర్ గణన
కెపాసిటర్ యొక్క అవసరమైన ఖచ్చితమైన కెపాసిటెన్స్ను లెక్కించే సంక్లిష్ట సూత్రం ఉంది. అయినప్పటికీ, నిపుణుల యొక్క అనేక సంవత్సరాల అనుభవం క్రింది సిఫార్సులకు కట్టుబడి సరిపోతుందని చూపిస్తుంది:
- 1 kW మోటారు శక్తి కోసం, పని చేసే కెపాసిటర్ యొక్క 0.8 μF అవసరం;
- ప్రారంభ వైండింగ్కు ఈ విలువ 2 లేదా 3 రెట్లు ఎక్కువగా ఉండాలి.
వాటి కోసం ఆపరేటింగ్ వోల్టేజ్ మెయిన్స్ కంటే 1.5 రెట్లు ఎక్కువగా ఉండాలి (మా విషయంలో, 220 V). ప్రారంభ ప్రక్రియను సులభతరం చేయడానికి, ప్రారంభ సర్క్యూట్లో "ప్రారంభం" లేదా "ప్రారంభం" అని గుర్తించబడిన కెపాసిటర్ను ఇన్స్టాల్ చేయడం మంచిది. ప్రామాణిక కెపాసిటర్ల ఉపయోగం అనుమతించబడినప్పటికీ.
మోటారు దిశ రివర్సల్
కనెక్షన్ తర్వాత, సింగిల్-ఫేజ్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు అవసరమైన దానికి వ్యతిరేక దిశలో తిరిగే అవకాశం ఉంది. ఇది పరిష్కరించడం సులభం. సర్క్యూట్ యొక్క అసెంబ్లీ సమయంలో, ఒక వైర్ ఒక సాధారణ ఒకటిగా బయటకు తీసుకురాబడింది, మరొక కండక్టర్ బటన్కు మృదువుగా ఉంటుంది. ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క భ్రమణ అయస్కాంత దిశను మార్చడానికి, ఈ 2 వైర్లను తప్పనిసరిగా రివర్స్ చేయాలి.
ఇలాంటి కథనాలు:
